Milton S443 3-in-1 タイヤバルブ抽出およびインフレーターツール - 取り外し、膨張

Milton (S-443) 3-in-1 タイヤバルブ抽出およびインフレーターツール - 取り外し、膨張、取り付け。

Milton (S-443) 3-in-1 タイヤバルブ抽出およびインフレーターツール - 取り外し、膨張、取り付け。 難なく終わらせた！ これは単なる標準的なバルブ抽出ツールではありません。 ミルトン S-443 スリーインワン タイヤ バルブ エクストラクターとインフレーターは、貴重な時間を節約する膨張ツールとしても機能します。 ユニット内部にはシールがあり、滑らかな穴があるため、ツールは空気を保持できます。 タイヤに大量の空気を入れる必要がある場合、タイヤ バルブを通る空気の流れを速めるために、バルブ コアを邪魔にならないようにする必要があります。 この多用途かつ包括的な空気圧バルブ アクセサリにより、バルブ コアの取り外し、タイヤの膨張、コアの取り付けをすべて 1 つのツールで行うことができます。 バルブコアはツール内に残るため、バルブコアが失われたり、空気が漏れたりすることはありません。 この便利なツールクリップをタイヤバルブのネジ山にクリップするだけです。

• 多機能ツール：バルブコアの取り外し、バルブコアの取り付け、タイヤに空気を入れるために使用します。 1/4 インチのネジ付き入口。
• 時間を節約: バルブキャップの取り付けプロセスを半分に短縮します。 タイヤバルブを通る空気の流れを促進する空気保持シールでカスタマイズされています。
• もう不要：標準のバルブコアツールの不必要な摩耗、タイヤ/バルブからの空気の漏れ、またはタイヤチャックの再取り付けの必要はありません。
• タイヤの圧力を高めるには: エア チャックを #433 に取り付け、ローレット付きの端を内側に押し、バルブ コアのネジを外します。 ローレットノブを後ろに引くと、コアがツールの気密チャンバー内で空気の通り道から安全に保持されます。
• 全長: 5 1/8 インチ (延長した場合は 6 3/4 インチ)。

仕様:

• • ブランド: Miltonインダストリーズ
  • モデル: S-443
  • 長さ(cm):11.4
  • 幅(cm): 7.9
  • 高さ(cm):1.5
  • 重量(g):113

使用説明書:

443 の場合:

• タイヤバルブから充填チャックを取り外します。
• 443をインストールします。
• 443にエアチャックを取り付けます。
• グリップの刻み付き端を内側に押し、バルブコアのネジを外します。
• ネジを外したら、ローレットノブを引き戻します。 (バルブコアは 443 の内部に安全に保持され、空気の通り道からは外れていますが、気密チャンバー内にあります。)
• 適切な圧力まで空気を入れます。 グリップのローレット端を内側に押し込み、バルブコアを締めます。
• タイヤチャックを取り外します。 443 を取り外します。バルブ キャップを取り付けます。

443 を使用しない場合:

• タイヤバルブから充填チャックを取り外します。
• バルブコアツールをバルブコアに配置します。
• バルブコアをバルブから外します。
• バルブコアツールとバルブコアをどこかに置きます（おそらく汚れの中に入れてください。シールに汚れが付着します）。
• この作業をしていると、タイヤから空気が抜けていきます。
• エアチャックをバルブに取り付けてタイヤに空気を入れます。
• 目標タイヤ空気圧に少し近いところで給油をやめてください。
• エアチャックを取り外します。
• バルブコアとツールを置いた汚れた表面からバルブコアとツールを見つけます。
• 汚れを拭き取ります。 タイヤバルブから出てくる空気の勢いを抑えてバルブコアを挿入します。
• 空気によって芯が指から地面に吹き飛ばされます（汚れが増えます）。
• バルブコアを持ち上げ、汚れを拭き取り、バルブコアツールで取り付けます。 （その際にタイヤから大量の空気が抜けてしまいました。） タイヤチャックを再度取り付けてください。
• 適切な圧力まで空気を入れます。 タイヤチャックを取り外します。 バルブキャップを取り付けます。