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iCarsoft I980 メルセデス・ベンツ/スプリンター OBDII マルチシステム スキャナー診断ツール

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I980  |
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Jb-ics-i980 |
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616245679507  |
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  • 説明

    iCarsoft I980 メルセデス・ベンツ/スプリンター OBDII マルチシステム スキャナー診断ツール

    i980 は、によって開発された専門的な車両故障診断ツールです。

    iCarsoft Technology Inc. マルチシステムをカバーするメルセデスベンツ/スプリンター/スマート用に特別に設計されています。 この製品は、カラフルな TFT スクリーンと独自の診断ソフトウェアを提供します。

    i980 マルチシステム スキャナは、完全なシステム診断をサポートします。 これは強力な DIY ツールで、テスト モードには CANBUS、ISO9141、KWP2000、J1850 などが含まれます。これにより、技術者は複雑な問題を正確に診断できます。

    8 つの優れた利点:

    1. 最速フルカラー、2.8 インチ TFT 320*240 ピクセル
    2. USB 2.0高速アップグレード
    3. 多言語をサポート
    4. Dtcs の読み取りとクリア
    5. 日付ストリームの読み取り
    6. 優れた顧客体験を提供するシリコンキー
    7. 完全なシステム診断
    8. 全モデルの単一ブランドを診断 (OBDII-16 DLC)

    メルセデス・ベンツの特徴:

    • DTCの読み取り
    • DTC をクリアする
    • ライブ データ ストリームを読み取る
    • 全モデルの単一ブランド (OBDII-16 DLC)
    • 完全なシステム診断
    • PC経由でアップグレード
    • 多言語

    OBDII機能:

    1. コードを読み取る
    2. コードの消去
    3. I/M Readiness -- I/M Readiness は、車両のさまざまな排出ガス関連システムが適切に動作しており、検査およびメンテナンス テストの準備ができているかどうかを示します。
    4. データストリーム
    5. フリーズ フレーム -- 排出ガス関連の障害が発生すると、特定の車両状態が車載コンピュータによって記録されます。 この情報をフリーズフレームデータと呼びます。 フリーズ データは、排出ガス関連の障害発生時の動作状態のスナップショットです。
    6. O2 センサー テスト -- このオプションを使用すると、車両のオンボード コンピューターから最近実行されたテストの O2 センサー テスト結果を取得して表示できます。
    7. オンボード監視 -- この機能を利用して、特定のコンポーネント/システムのオンボード診断監視テストの結果を読み取ることができます。
    8. Evap システム テスト -- EVAP テスト機能を使用すると、車両の EVAP システムの漏れテストを開始できます。 システムテスト機能を使用する前に、車両のサービス修理マニュアルを参照して、テストを停止するために必要な手順を確認してください。
    9. 車両情報 -- このオプションには、車両識別番号 (VIN)、校正検証番号 (CVN)、およびテスト車両のその他の情報が表示されます。
    10. 汎用コード (P0、P2、P3、および U0)、メーカー固有のコード (P1、P3、および U1)、および保留中のコードを取得します。
    11. チェック エンジン ライト (MIL) をオフにし、コードをクリアし、モニターをリセットします。
    12. ライブ PCM データ ストリームを読み取る
    13. CAN (コントローラーエリアネットワーク) およびその他すべてをサポート
    14. 多言語メニューと DTC 定義 - 英語、スペイン語、ドイツ語など
    15. 保留中の DTC の読み取り
    16. 永続的な DTC の読み取り
    17. DTC の検索
    18. CAN、ISO9141、KWP2000、J1850 VPW、J1850 PWM など、ほとんどの OBDII/EOBD テスト モードをサポートします。
    19. 2001 年以降の OBDII 準拠の PETROL 欧州車のほとんどで動作します。
    20. 2004 年以降の OBDII 準拠の DIESEL 欧州車のほとんどで動作します。
    21. 1996 年以降の OBDII 準拠の米国およびアジアのほとんどの車両で動作します。
    22. カラーグラフでのライブデータの表示とグラフ化、および非常に高速なリフレッシュレートにより、グラフ作成とライブデータの読み取りが向上します。
    23. Obd パラメータ、モードの説明などを含む包括的なヘルプ

    対応車種:

    あなたの車のモデルがここに記載されていない場合は、購入する前に当社にご確認ください。 

    メルセデスベンツ

    • Aクラス:w168、w169、w176
    • Bクラス:245、246
    • Cクラス:203、204
    • CLクラス:215、216
    • CLCクラス: 203,204
    • CLKクラス: 209 207
    • CLSクラス:218、219
    • Eクラス:207、211、212
    • Gクラス:461、463
    • GLクラス:×164、×166
    • Glkクラス:×204
    • Mクラス:w163、w164、w166
    • マイバッハクラス: 240
    • Rクラス:251
    • Sクラス:220、221
    • Slクラス:r230、r231
    • SLKクラス:R170(2001年以降)、R171、R172
    • SLS:C197

    頭いい

    • スマート フォーツー (エアコン 450)
    • スマート フォーツー (c/a 451)
    • スマートロードスター(r/c452)
    • スマートロードスター(w454)

    スプリンター

    • スプリンター – 901.6、902.6、903.6、904.6、905.6、690、906 (2017 年まで)
    • Vaneo – (16 ピン)
    • Vito/v-class – モデル番号 638
    • ヴィトー/ヴィアーノ – モデル番号 639 (obdii)

    Sシステムの対象範囲

    ドライブ:

    • 8 (6,8 シリンダー) (モーターエレクトロニクス)
    • Me2?sfi (モーターエレクトロニクス)
    • 7 (モーターエレクトロニクス)
    • Me sfi(モーターエレクトロニクス)
    • Me sfi2.8 (モーターエレクトロニクス)
    • ECM(エンジンコントロールモノリス)
    • Cdi & cdi2 & cdi3 & cdi4 & cdi5 &
    • Cdi6 & cdid & cdi?v1 (コモンレールディーゼル噴射)
    • CDID3 (モーターエレクトロニクス)
    • FTC(フロントトランスミッションコントロール)
    • Etc(電子制御)
    • Esm(電子セレクターモジュール)
    • Tc/vg (トランスファーCase )
    • ACS(オートマチッククラッチシステム)
    • Grm (ギア認識モジュール)
    • AMG DRVU(AMGドライブユニット)
    • DTR (ディストロニック)
    • FSCU/FSCU_EC (燃料ポンプ)
    • ISM(シフトモジュール)
    • Me97 (モーターエレクトロニクス)
    • MED97(モーターエレクトロニクス)
    • Med177 (モーターエレクトロニクス)
    • Sim271de20 (モーターエレクトロニクス)
    • Sim271ke20 (モーターエレクトロニクス)
    • SIM271KECNG (モーターエレクトロニクス)
    • SGR(レーダーセンサーコントロールユニット)
    • Cdi60ls (モーターエレクトロニクス)
    • IRS?HLA (外側左後部インテリジェント レーダー センサー システム)
    • IRS?HRA (右外側後部インテリジェントレーダーセンサーシステム)
    • HAQ (リアアクスルのインターホイールディファレンシャルロック)
    • MED40 (モーターエレクトロニクス)
    • SG_EM
    • UFPCAMG ?コントロールユニット「燃料ポンプ」
    • BSA ベルト駆動スターター/オルタネーター
    • MED177_M157 (モーターエレクトロニクス)
    • VGSNAG2 (完全統合トランスミッション制御)
    • VGSFDKG (エレクトロニック トランスミッション コントロール)
    • ダブルプレートクラッチトランスミッション用)
    • VGS4NAG2 (完全統合トランスミッション制御)
    • Scr選択的接触還元
    • TC166?トランスファーcase
    • MED177 AMG
    • 7.2 (モーターエレクトロニクス)

    シャーシ:

    • ABS (アンチロック ブレーキ システム)
    • ESP (エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)
    • Bas(ブレーキアシストシステム)
    • Sbc(センソトロニックブレーキシステム)
    • Abc/エアマチック/サスペンション(アクティブボディコントロール)
    • Vp(バキュームポンプブレーキブースター)
    • Tpc/tpm (タイヤ空気圧モニター)
    • EFB(電動パーキングブレーキ)
    • ES(電動パワーステアリング)
    • EPB(電動パーキングブレーキ)
    • ARS?ロールコントロール
    • Abr(アダプティブブレーキ)

    体:

    • アブ(エアバッグ)
    • Ata(盗難防止アラーム)
    • PTS(パークトロニックシステム)
    • EIS(電子点火スイッチ)
    • Sem (セキュリティモジュール)
    • PSE(空気圧システム機器)
    • Ocp(オーバーヘッドコントロールパネル)
    • Lcp (下部コントロールパネル)
    • Sam (信号取得および作動モジュール)
    • Sam fl (フロント左信号取得および作動モジュール)
    • Sam fr (フロント右信号取得および作動モジュール)
    • Sam f (信号取得および作動モジュール前面)
    • Ucp(上部コントロールパネル)
    • Hra(ヘッドランプ範囲調整)
    • Hra fl (ヘッドランプ範囲調整、フロント左)
    • Aam (すべてのアクティビティ モジュール)
    • Eam (拡張アクティビティモジュール)
    • Kg(キーレスゴー)
    • Rfl (無線周波数ロック)
    • Vr(バリオルーフ)
    • Svmcm /mss (特殊車両多機能制御モジュール)
    • Wsp(イモビライザー)
    • ああ (トレーラー認識)
    • Rst(ロードスターソフトトップ)
    • RevETR LF (左フロントリバーシブル緊急テンショニングリトラクター)
    • RevETR RF (右フロントリバーシブル緊急テンショニングリトラクター)
    • Cgw (セントラルゲートウェイ)
    • Psd(パノラミックスライディングルーフ)
    • Dr側SAM(ドライバー信号取得および作動モジュール)
    • Rear sam (後方信号取得および作動モジュール)
    • Sg fond(リアコントロールユニット)
    • Wss(重量感知システム)
    • Xalwa l(キセノンヘッドランプ、左)
    • Xalwa r(キセノンヘッドランプ、右)
    • Sds(​​システム診断)
    • Cou (中央業務ユニット)
    • Crn (センタールーフノード)
    • Hbf(リアコントロールパネル)
    • Vbf (フロントコントロールパネル)
    • Bns(車両電源制御モジュール)
    • SG?DDW
    • Bcg?リモコン(リアコントロールフィールド)
    • Srs(補助拘束システム)
    • Ezs(電子式点火ロック)
    • Dsi (ダイレクトセレクトインターフェース)
    • Vds バリオ ルーフ コントロール
    • MSC マジック スカイ コントロール

    気候制御:

    • Aac/kla(オートエアコン)
    • リアエアコン(リアエアコン)
    • Sth(定置型ヒーター)
    • Lrh(ハンドルヒーター)
    • Ekmk 電動冷媒コンプレッサー
    • Hsw(ステアリングヒーター)

    情報とコミュニケーション:

    • Ki(計器群)
    • Icm/ic (メンテナンス間隔表示付きインストルメント クラスター)
    • Scm/sccm(ステアリングコラムモジュール)
    • Dn(ctelによるダイナミックナビゲーション)
    • Aps (自動操縦システム)
    • Das(ドライバー認証システム)
    • Nsa(夜景アシスト)
    • Mfk(多機能カメラ)
    • Rfk(バックカメラ)
    • アシスト(アクティブサービスシステム)
    • Cm (コンパスモジュール)
    • Assyst plus(プラスアクティブサービスシステム)

    シートモジュールとドアモジュール:

    • Esa fl(電動シート調整、フロント?左)
    • Esa fr(電動シート調整、フロント?右)
    • Esa リア(電動シート調整、リア)
    • Osb fl (整形外科用シート背もたれ、前?左)
    • Osb fr (整形外科用シートの背もたれ、前?右)
    • Osb リア (整形外科用シートバックレスト、リア)
    • Airscarf(エアスカーフシステム)
    • Amks lf(アクティブマルチコンターシート)
    • Amks rf(アクティブマルチコンターシート)
    • Dsp(ダイナミックシート用ニューマチックポンプ)
    • Esa「助手席」(電動シート調整「助手席」)
    • Esa「ドライバー」(電動シート調整「ドライブ」)
    • Mkl hl (左リア マルチコンター バックレスト)
    • Mkl hr (右後部マルチコンターバックレスト)
    • Ds lf(フロント左ダイナミックシート)
    • Ds rf(右前ダイナミックシート)
    • Hs(シートヒーター)
    • Esa lr(左後電動シート調整)
    • Esa lr(左後電動シート調整)
    • Lae(荷台自動伸縮式)
    • Arwt (自動後部ドア)
    • Dcm fl (ドアコントロールモジュール前部左)
    • Dcm fr(ドアコントロールモジュール前右)
    • Dcm rl (ドアコントロールモジュール後部左)
    • Dcm rr (ドアコントロールモジュール後部右)
    • Redc (後部ドア閉制御モジュール)
    • Tlc(トランクリッドコントロール)
    • TSGML
    • TSGMR
    • Rcm(リアコントロールモジュール)
    • Hks テールゲートコントロール
    • Kds トランク リッド コントロール
    • Pwc(隔壁制御モジュール)

    仕様:

    • ディスプレイ: 2.8 インチ カラー画面、コントラスト調整付き 320 x 240 ピクセル ディスプレイ
    • 動作温度: 0 ~ 50
    • 保管温度: -20 ~ 70
    • 電源: 9V -- 18V
    • 動作電流: 100mA@12V (標準)
    • 消費電力:1.2W(標準)
    • 寸法:121mm*86mm*26mm (長さx幅x高さ)
    • 重量: 300g

    コンテンツ:

    • ハードコピーのユーザーズマニュアル
    • 3フィートのOBD IIケーブル
    • データケーブル
    • ナイロン製キャリーcase

    多言語のサポート:

    • 英語
    • ドイツ人
    • スペイン語
    • フランス語
    • ポルトガル語
    • ロシア
    • オランダの

    以下の言語が開発中です。

    • トルコ語
    • 研磨
    • イタリアの
    • ハンガリー語
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  • 警告: カリフォルニア州のプロップ 65

    警告: がんと生殖障害 - www.P65Warnings.ca.gov

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