ディファレンシャルオイルとは何ですか?なぜ重要ですか?

車両のディファレンシャルフルードが少ないと言われたことはありませんか? 車、トラック、SUV のいずれを運転する場合でも、ディファレンシャルフルードを使用する場合があります。 ディファレンシャルフルードの適切なレベルの維持を怠ると、車両に大きな負担がかかり、磨耗が増加するだけでなく、より高額な損害を引き起こす可能性があります。 ディファレンシャル流体とその仕組みについてさらに詳しく知りたい場合は、読み続けてください。

ディファレンシャルフルードの概要

ギヤ液としても知られるディファレンシャル液は、マニュアル トランスミッション システムで使用される潤滑液です。 ギアボックスとは、もちろんディファレンシャルのことです。 車のドライブシャフトと連動して車輪を回転させ、走行中に車が動きます。 オートマチック トランスミッションを除いて、ほとんどのトランスミッションにはディファレンシャル オイルが含まれています。 

マニュアル トランスミッションには、相互接続されたさまざまなギアが含まれています。 これらの歯車が回転すると、車の車輪が回転します。 個々のギアは動作中に互いに接触するため、摩擦による損傷を受けやすくなります。 2 つ以上の歯車の接合部では摩擦が発生します。 時間の経過とともに、この摩擦によってマニュアル トランスミッション内のギアが磨耗する可能性があるため、ディファレンシャル オイルが使用されます。 ディファレンシャルフルードは、マニュアルトランスミッション内の摩擦を軽減する潤滑液です。

ディファレンシャルフルードの仕組み

ディファレンシャルフルードは、他の多くの自動車用潤滑液と同様に機能します。 個々のギアやリングの上や周囲に流れて、摩擦による損傷からギアを保護します。 摩擦はさまざまな方法で損傷を引き起こす可能性があります。 まず、車のマニュアル トランスミッション内のギアが物理的に摩耗する可能性があります。 次に、摩擦により熱が発生し、放っておくとギアの表面が歪む可能性があります。 デフフルードは、車両のマニュアル トランスミッションの潤滑油を減らすことで、このような摩擦に関連した損傷から保護します。

車両のデフフルードの点検

ほとんどの自動車のトランスミッション システムにはレベルゲージがありません。 したがって、ディップスティックを引くだけでは、車両のディファレンシャルフルードが不足しているかどうかを確認することはできません。 デフフルードを確認するには、フィラープラグにアクセスする必要があります。 

フィラープラグは通常、マニュアルトランスミッションの側面にあります。 取り外した後、車内を見てデフフルードが不足していないかどうかを確認できます。 ほとんどのマニュアル トランスミッションでは、ディファレンシャル フルードはフィラー プラグと同じか、その少し下にある必要があります。 この量が大幅に低い場合、車両にはおそらくより多くのディファレンシャルフルードが必要です。