触媒コンバーターを交換せずに修理する方法

触媒コンバーターが原因でエンジンチェックランプが点灯していませんか? 急いで交換しないでください。触媒コンバーターをより安価に修理する方法があります。

このブログでは、触媒コンバーターを修理するための簡単で手頃な方法をご案内します。これにより、車を良好な状態に保ちながら費用を節約できます。 始めましょう！

触媒コンバーターの修理の必要性を特定する: 3 つの明らかな兆候

触媒コンバーターをいつ修理すればよいかわからないですか? 以下は、修正が必要であることを示す 3 つの兆候です。

エンジン性能の低下

車が急に鈍くなったり、加速が鈍くなったり、燃費が著しく低下したりした場合は、触媒コンバーターが目詰まりしているか、故障している可能性があります。 これにより背圧が上昇し、エンジン出力が大幅に低下する可能性があります。

排出量の増加

触媒コンバーターの主な役割の 1 つは、排気ガスを削減することです。 車両から通常よりも多くの煙が発生している、または排気ガスから硫黄のような臭い（腐った卵に似ています）が強くなっていることに気付いた場合は、触媒コンバーターを修理する時期が来たことを示す強力な指標です。

エンジンライトをチェックする

エンジンチェックライトはさまざまな理由で点灯する可能性がありますが、車両のパフォーマンスの低下や排出ガスの増加などの症状と併せて点灯する場合は、触媒コンバーターの問題に直接関連している可能性があります。 あ 診断スキャン トラブルコードが触媒コンバーターの効率に関係しているかどうかを確認できます。

触媒コンバーターを交換せずに修理するにはどうすればよいですか?

触媒コンバーターの性能が低下している場合でも、すぐに交換する必要はない場合があります。 自分で修正するにはいくつかの手順があり、大幅な費用を節約できる可能性があります。 触媒コンバーターを交換せずに修理するためのステップバイステップガイドは次のとおりです。

ステップ 1: 触媒コンバータの問題を診断する

必要なツール:

• Obd-iiスキャナー

手順：

1. Obd-ii スキャナを車両の診断ポート (通常は運転席側のダッシュボードの下にあります) に接続します。
2. 車両の電源を入れて走行させ、スキャナーがエンジンのコンピューターを読み取ることができるようにします。
3. 特に触媒コンバーターに関連する診断トラブル コード (dtc) を探します (通常は p0420 または p0430 コード)。
4. 車両のマニュアルに従ってコードを解釈し、問題が触媒コンバーターに起因するかどうかを理解してください。

ステップ 2: 触媒コンバータークリーナーを使用する

必要なツール:

• 触媒クリーナー

手順：

1. あなたの車種に適した高品質の触媒クリーナーを購入してください。
2. 車両に少なくとも 4 分の 1 のガソリンタンクがあり、満タンではないことを確認します (これにより、クリーナーが完全に混合されます)。
3. クリーナーを燃料タンクに注ぎます。
4. クリーナーが循環してコンバーターを洗浄できるように、車両を少なくとも 30 分間運転します。 安定した高いエンジン回転数を維持できるため、高速道路での走行に最適です。

ステップ 3: 故障した酸素センサーを検査して交換する

必要なツール:

• レンチまたはソケットセット
• 交換用酸素センサー （必要であれば）

手順：

1. 排気システム上の酸素センサーの位置を確認します。 通常、触媒コンバータの前 (上流) と後 (下流) に 1 つまたは 2 つあります。
2. レンチまたはソケット セットを使用して、故障したセンサーを慎重に取り外します。
3. 古いセンサーと新しいセンサーを比較して、適切なフィット感と互換性を確認します。
4. 新しいセンサーを取り付け、しっかりと締めます。

ステップ 4: コンバータを物理的に洗浄する

必要な触媒コンバーターのクリーニングツール:

• ジャックとジャックスタンド
• 安全メガネと手袋
• 高圧洗浄機またはガーデンホース
• 脱脂剤 （必要であれば）

手順：

1. ジャッキを使用して車両を安全に持ち上げ、ジャッキスタンドに固定します。
2. 排気システムに沿って触媒コンバーターを配置します。
3. 工具を使って触媒コンバーターのボルトを外して、触媒コンバーターを取り外します。 破片から保護するために安全メガネと手袋を着用してください。
4. 蓄積物が多い場合は、脱脂剤を塗布し、メーカーの指示に従って浸してからすすいでください。
5. 高圧洗浄機または庭のホースを使用して、コンバーターの内部ハニカム構造を徹底的に洗浄します。
6. コンバータを再取り付けする前に、コンバータを完全に乾燥させてください。

ステップ 5: 熱処理を適用します (オプション)

必要なツール:

• 耐熱手袋
• トーチランプ

手順：

1. 安全装備、特に耐熱手袋を着用してください。
2. 触媒コンバーターの外側をトーチで慎重に加熱します。
3. コンバーターを回転させて熱を均等に分散させますが、特定の領域が過熱しないようにしてください。
4. コンバーターが自然に冷めるまで待ってから、再度取り付けてください。

ステップ 6: 車両のコンピュータ システムをリセットする

必要なツール:

• バッテリーを取り外すための基本的なツール (通常はレンチ)

手順：

1. バッテリーのマイナス端子を外して30分ほど放置します。
2. バッテリーを再接続すると、車両のコンピューター システムがリセットされ、エラー コードがすべて消去されます。

ステップ 7: 試乗する

1. 修理・調整が完了したら試運転を行い、車両がスムーズに動作するか、エンジンチェックランプが点灯するか確認してください。
2. 車両の性能と排出量を監視します。

よくある質問

1. 触媒コンバーターは何をするのですか?

自動車の触媒コンバーターは、有害な排出物を削減する自動車の排気システムに不可欠なコンポーネントです。 一酸化炭素、窒素酸化物、炭化水素などの有毒ガスを、二酸化炭素や水蒸気などの害の少ない物質に変換します。 このプロセスは、白金、パラジウム、ロジウムなどの触媒によって促進される化学反応によって起こります。 そうすることで、触媒コンバータは環境基準を満たし、空気の質を改善するのに役立ちます。

2. 触媒コンバーターが車の失速を引き起こす可能性がありますか?

はい、触媒コンバーターが目詰まりしたり、重大な故障が発生したりすると、車が失速する可能性があります。 この詰まりにより、過剰な排気背圧が発生し、エンジンの性能と効率が妨げられる可能性があります。 この状態が深刻な場合、エンジンが適切に「呼吸」する能力が制限され、動作中に失速する可能性があります。 定期的にメンテナンスや点検を行うことで、このようなトラブルを防ぐことができます。

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