パーキングブレーキ

パーキングブレーキは多くのドライバーにとって謎です。 どのようなタイプの車両を運転していても、パーキングギアを作動させることで車両の動きを止めることができます。 ただし、ギアシフトの周りにはパーキングブレーキのレバーがあります。 パーキング ブレーキは不要な機能のように聞こえるかもしれませんが、いくつかの重要な目的があります。

パーキングブレーキの概要

ハンド ブレーキとも呼ばれるパーキング ブレーキは、駐車時に車両の位置を維持するように設計されたブレーキ コンポーネントです。 通常はリア​​ブレーキに接続されるケーブルで構成されます。 パーキングブレーキを引くと、ブレーキシューと呼ばれる円盤状の部品が車輪の内壁に押し付けられます。

パーキング ブレーキは、車両の動きを防ぐために車両のメイン ブレーキに依存しません。 むしろブレーキシューを使います。 ブレーキシューにかかる力が少ないため、ホイールやタイヤを摩耗させません。 パーキングブレーキを掛けると、ブレーキシューが車両の後輪に適用され、駐車時に車両が動かなくなります。

パーキングブレーキを使用する必要がある理由

丘の上に駐車し、車両のパーキングポールが故障した場合、車両が転落し、衝突の原因となる可能性があります。 あなたの車にオートマチックトランスミッションが搭載されていると仮定すると、パーキングポールが付いています。 パーキングポールは、車両が「運転」から「駐車」に移行するときにトランスミッションが回転するのを防ぐために使用される単純なピン状の機構です。

パーキング ブレーキは、バックアップ ブレーキ システムとして機能することで、このような衝突を防ぐことができます。 パーキングポールが故障した場合でも、パーキングブレーキが車両の後輪に力を加えて車両の移動を防ぎます。

マニュアルトランスミッションを使用している場合でも、パーキングブレーキを使用する必要があります。 マニュアル トランスミッションは、オートマチック トランスミッションに比べて、駐車時の動きの影響をさらに受けやすくなります。 丘の上に駐車する場合でも、平坦な地形に駐車する場合でも、車両が動かないようにパーキング ブレーキを使用する必要があります。

パーキングブレーキを使用すると、車両の横揺れを防ぐだけでなく、トランスミッションへの負担も軽減されます。 車を駐車するとトランスミッションに圧力がかかります。 時間の経過とともに、この圧力により、パーキングポールを含むコンポーネントが劣化する可能性があります。 パーキング ブレーキを使用すると、車両のトランスミッションにかかるストレスや圧力を最小限に抑えることができます。

一般に信じられていることに反して、実際には車を駐車する直前にパーキング ブレーキを使用する必要があります。 そうすることで、車両のトランスミッションに適した穏やかな移行が可能になります。