ラジエーターに水を入れることはできますか?

エンジンのサーモスタットゲージが上昇し始めたら、すぐに車を停車してエンジンを切る必要があります。 わずか数分の過熱で重大な損傷が発生します。 もちろん、エンジンのサーモスタットゲージの上昇は通常、冷却液レベルの低下を示します。 ラジエーター内に冷却水が十分にあれば、エンジンから熱を奪うはずです。 一方、冷却剤が少ない、またはまったくない場合は、エンジン温度が高くなります。

保冷剤が手元にない場合、代わりに水を使っても大丈夫なのかと疑問に思うかもしれません。 ラジエーターに水を入れると無害に思えますが、いくつかの問題が発生する可能性があります。

沸点

水は冷却剤よりも沸点が低くなります。 水の沸点は華氏212度ですが、加圧冷却剤の沸点は約華氏260度です。 その結果、ラジエーターに水を注ぐとすぐに蒸発する可能性があります。 車のエンジンの内部表面に接触すると、基本的に蒸気に変わります。 そして、水が蒸気になると、車のエンジンを冷却できなくなります。

凝固点

水は冷却剤よりも沸点が低いだけでなく、凝固点も高くなります。 凝固点とは、物が固まって凍る温度のことです。 冷却剤にはさまざまな種類がありますが、ほとんどの場合、蒸留水 1 部と不凍液 1 部からなる 50/50 の配合が使用されます。 不凍液はその名の通り、凍結に耐えます。 不凍液を蒸留水に添加すると凝固点が下がります。 冷却液は蒸留水と不凍液の両方で構成されます。

純度

車のラジエーターに水を満たすことを避けるべきもう 1 つの理由は、純度に関係します。 蒸留水を使用しない限り、おそらく汚染物質が含まれているでしょう。 水道水や市販のボトル入りの水にも汚染物質が含まれています。 車のラジエーターに水を満たすと、汚染物質が蓄積します。 これらの汚染物質の一部は冷却ラインやサーモスタットを詰まらせる可能性があり、他の問題を引き起こす可能性があります。

エンジンがオーバーヒートして路肩に立ち往生した場合は、水を使用したほうが何もしないよりはマシです。 エンジンが完全に冷えるまで待ってから、ラジエーターが熱くても、あるいは温かいラジエターを開けないでください。その後、水を入れても構いません。 地元の整備士に届けるのに十分な冷却力が得られるはずですが、車のラジエーターや冷却システムに水を放置しないでください。 洗浄して実際の冷却液と交換する必要があります。

ラジエーターに液体を充填するときは、必ず液体を使用してください。 漏斗.