排気煙の色とその意味を理解する

あなたの車の排気煙の色は何色ですか? 内燃エンジン (ICE) を搭載したすべての車両は排気ガスを発生します。 燃焼の副産物です。 車のエンジンがガスと空気を燃焼させると、排気ガスが発生し、テールパイプから排出されます。

排気ガスは通常、透明またはほぼ透明である必要があります。 ただし、車両に問題がある場合は、色が異なることに気づく場合があります。 車のテールパイプから色付きの煙が吹き出ている場合は、調査が必要になる場合があります。

黒い排気煙

黒い排気煙はエンジンの調子が良い証拠です。 内燃エンジンは、特定の比率のガスと空気を燃焼するように設計されています。 燃焼するガスが多すぎ、空気が少なすぎる燃焼エンジンは、「リッチランニング エンジン」として知られています。 あなたの車が高回転エンジンを搭載している場合、黒い排気煙が発生する可能性があります。 余分な燃料の一部はテールパイプから排出される際に燃焼せずに残るため、黒い排気煙が発生します。

白い排気煙

白い排気煙は冷却剤または結露の兆候です。 車両の始動時に一時的に白い排気煙が発生するのは通常のことです。 これはテールパイプ内の結露が原因です。 車を初めて始動すると、テールパイプ内の結露が燃え尽き、その過程で白い排気煙が発生します。 ただし、車両から白い排気煙が発生し続ける場合は、内部冷却剤の漏れが発生している可能性があります。

クーラントには水分が含まれています。 ほとんどの車両は、冷却液として蒸留水と不凍液を 50/50 の割合で混合したものを使用しています。 もちろん、冷却液は自動車の冷却システムから漏れる可能性があります。 外部漏れが発生した場合、つまり冷却剤が車両内部に漏れていることを意味し、白い排気煙が発生する可能性があります。 冷却水がラジエーターから排気システムに漏れる可能性があります。 燃焼すると白い排気煙が発生します。

青い排気煙

青い排気煙は内部オイル漏れの兆候です。 PCVバルブが故障するとオイル漏れが発生し、青い排気煙が発生することがあります。 PCVバルブはクランクケース内のガスを除去する装置です。 クランクケースは、オイルを保持する燃焼エンジンの部分です。 PCV バルブが故障すると、オイルがクランクケースから漏れて燃焼室に侵入する可能性があります。 

内燃機関は石油を燃やすように設計されていません。 ガスと空気のみを燃焼させるように設計されています。 燃焼室内にオイルがあると青い排気煙が発生します。 排気煙が黒、白、青のいずれであっても、高額な損害から車両を保護するには、根本的な問題を解決する必要があります。