Awd と 4wd: 主な違いの説明

多くのドライバーは、全輪駆動 (AWD) と四輪駆動 (4WD) が同じであると考えています。 もちろん、ほとんどの車両は二輪駆動（2WD）です。 2WD走行時は1つの車軸に駆動力が加わり、2つの車輪が回転します。 ただし、トラック、SUV、その他の車両には AWD または 4WD もあります。 AWDと4WDの具体的な違いは何ですか？

Awdとは何ですか？

AWD では、両方の車軸にトルクがかかります。 通常、車両には前車軸と後車軸の 2 つの車軸があります。 2WD では、トルクは 1 つの車軸にのみかかります。 2WD ドライブには前輪駆動のものもありますが、後輪駆動のものもあります。 いずれにしても、2WD では片方の車軸のみがトランスミッションによって駆動されます。 AWDに切り替えると、両方の車軸にトルクがかかります。

4WDとは何ですか?

4WD は両方の車軸にもトルクを加えるという点で AWD に似ています。 これは多くのトラックやSUVに共通の機能です。 4WD モードで走行すると、フロントアクスルとリアアクスルに同じ量のトルクがかかります。 トランスファーcase基本的に 2 つの車軸間でトルクを均等に分配します。 

AWDと4WDの違いは？

AWDと4WDは同じではありません。 どちらも前車軸と後車軸に加えられる駆動力またはトルクを必要としますが、両者の間にはいくつかの重要な違いがあります。

たとえば、AWD は通常、必要になるまで 2WD モードで動作します。 言い換えれば、トルクは、もう一方の車軸の一方または両方のタイヤによるトラクションが必要になるまで、単一の車軸にのみ適用されます。 オフロードを走行している場合、車のタイヤの一部がスリップする可能性があります。 このようなスリップを防止するために、車両が自動的に 2WD から AWD に切り替わる場合があります。 AWD に切り替えると、車両の 4 つの車輪すべてにトルクがかかり、トラクションが増加します。

AWDと4WDのもう1つの違いは、前者はタイヤが独立して動作できることです。 スリップしているタイヤが 1 つだけの場合、AWD は他の 3 つのタイヤに影響を与えることなく、その特定のタイヤのトラクションを高めることができます。 一方、4WD ではすべてのタイヤが同じように制御されます。 

結論は

新しい車を購入するときは、AWD や 4WD などの機能を探すとよいでしょう。 車両の両方の車軸にトルクを加えることで、より大きなトラクションを提供します。 AWD は単にデフォルトで 2WD を使用するより高度なモードです。 AWD は、トラクションの損失など、必要な場合にのみ両方の車軸にトルクを加えます。