サーペンタインベルトが劣化していませんか？

一般的な自動車には、パワー ステアリング ポンプ、エアコン コンプレッサー、オルタネーター、冷却液ポンプなどのさまざまなコンポーネントを駆動する 2 つまたは 3 つの蛇行ベルトがあります。 ただし、サーペンタインベルトは永久に続くわけではありません。 所有する車の種類と運転方法にもよりますが、サーペンタイン ベルトの寿命は平均 50,000 ～ 100,000 マイルです。 しかし、多くの場合、サーペンタイン ベルトが故障したとき、または故障しそうになっているときは、次の兆候を観察することでわかります。

#1) バッテリーが充電できない

バッテリーが切れ続ける場合は、サーペンタイン ベルトの不良が原因である可能性があります。 車のオルタネーターが蛇行ベルトで駆動されていると仮定すると、そのベルトが故障すると、オルタネーターは車のバッテリーを充電できなくなります。 バッテリーとオルタネーターはおそらくまだ大丈夫ですが、サーペンタインベルトを交換する必要があります。 そうしないと、走行中にオルタネーターがバッテリーを充電できません。

＃2）ACが機能しない

サーペンタイン ベルトの故障のもう 1 つの兆候は、エアコンが作動していないことです。 具体的には、エアコンのコンプレッサーはサーペンタインベルトによって駆動されます。 エアコンのコンプレッサーを駆動する蛇行ベルトが故障すると、車の通気口から冷気が出てくるのを感じなくなります。

#3) パワーステアリングが機能しない

オルタネーターやエアコンのコンプレッサーと同様に、パワーステアリングポンプはサーペンタインベルトによって駆動されます。 そして、この蛇行ベルトが存在すると、車はパワーステアリング能力を失います。 これにより、車のコントロールが困難になるだけでなく、 車線内にとどまるほど強く曲がらない可能性があるため、曲がるのは危険です。

#4) きしみ音

多くの場合、最初に車のエンジンを始動したときに車の音を聞くだけで、サーペンタイン ベルトが不良かどうかがわかります。 ベルトが摩耗したり、滑ったり、腐ったりしていると、きしむ音が発生する可能性があります。 きしみ音は、車の始動直後に30～60秒程度しか発生しないことがありますが、

#5) エンジンのオーバーヒート

サーペンタイン ベルトの故障時に発生する最悪の症状は、エンジンの過熱です。 これはすべての車に当てはまるわけではありませんが、多くの車はサーペンタイン ベルト駆動のウォーター ポンプを使用して、エンジン内に冷却水を汲み上げて循環させます。 車のウォーターポンプを駆動する蛇行ベルトが故障すると、エンジンの温度が危険なほどレッドゾーンまで上昇することに気づくかもしれません。

サーペンタイン ベルトが故障または故障すると、さまざまな問題が発生する可能性がありますが、幸いなことに、サーペンタイン ベルトは比較的安価で交換が簡単な部品です。